Prioriteiten en vervangingsinvesteringen

Grotere knelpunten in de weginfrastructuur oplossen.

Jaarlijks neemt de raad een besluit over de grotere projecten van de stelpost weginfrastructuur (prioriteit). Op basis van de “Inventarisatie knelpunten Ringbanenstelsel 2017” worden de aan te pakken knelpunten uitgevoerd.

De raad heeft bij de behandeling van de Kadernota 2018 een motie aangenomen over knelpunten in de weginfrastructuur. Naar aanleiding van deze motie en het gevoerde debat wordt een jaarlijks terugkerende prioriteit van € 11.000,- kapitaallasten opgevoerd om kleine verkeersknelpunten op te lossen. Ook zijn naar aanleiding van het document “Inventarisatie knelpunten Ringbanenstelsel 2017” en deze motie, tot en met 2023 prioriteiten opgevoerd ten behoeve van het oplossen van de grotere knelpunten in de weginfrastructuur. Het budget voor 2021 (ten behoeve van kapitaallasten voor meerdere investeringskredieten) wordt geraamd op € 24.150,-.

Knelpunten in de weginfrastructuur oplossen.

Op basis van de inventarisatie worden de knelpunten aangepakt.

De raad heeft bij de behandeling van de Kadernota 2018 de motie IM9 aangenomen over knelpunten in de weginfrastructuur. Naar aanleiding van deze motie en het gevoerde debat wordt een jaarlijks terugkerende prioriteit van € 11.000,- kapitaallasten opgevoerd om kleine verkeersknelpunten op te lossen.

Door de aansluiting op een centrale meldkamer wordt de kwetsbaarheid van de 24/7 storingsdienst van de gemeente Weert verminderd en de bereikbaarheid verbeterd. Daarnaast zorgt de meldkamer voor een verbetering van onze dienstverlening. De centrale meldkamer beschikt altijd over de data uit het parkeersysteem en actuele camerabeelden waardoor zij klanten direct en optimaal kunnen helpen. De centrale meldkamer zorgt voor een afname van de werkdruk bij de drie storingsdienstmedewerkers. Dit is conform de speerpunten voor Personeel en Organisatie in het Programma 2018-2022.

Intercomoproepen vanuit de 6 parkeergarages en parkeerterrein Centrum-Noord worden afgehandeld vanuit een externe centrale meldkamer.

In totaal kost het gebruik van een externe centrale meldkamer per jaar € 38.000,- exclusief BTW. Dit bedrag wordt jaarlijks geïndexeerd. De helft van dit bedrag wordt gefinancierd vanuit de bestaande begroting voor parkeren. Vanaf 2020 worden de parkeerautomaten dynamisch geledigd. Dit zorgt voor een jaarlijkse besparing van circa € 20.000,-.

De kwaliteit van de dienstverlening rondom de parkeerproducten verbeteren door een volledige digitale verwerking en beheer van parkeerproducten, die worden aangevraagd via een digitaal loket. Het zorgt voor een verbetering van het gebruik- en parkeergemak bij klanten.

Het digitaal verwerken en beheren van parkeerproducten (parkeervergunningen,-abonnementen, - bundels en kraskaarten) van bewoners, bezoekers, bedrijven en werknemers.

De implementatie van digitaal verwerken en beheren van parkeerproducten kost € 100.000,- (eenmalig). Daarna kost het beheer en onderhoud van het digitale loket circa € 45.000,-. Dit kan worden gedekt uit bestaande budgetten voor de huidige parkeerproducten.

Veiligheid van de Boshoverbrug in stand houden en de restlevensduur te laten behalen tot 2049.

Uitvoering conform het beheer-, onderhoud- en instandhoudingsplan civieltechnische kunstwerken 2020-2030

Totale kosten zijn € 850.000,- met een afschrijvingstermijn van 28 jaar.  

Verkeersveiligheid.

Verkeersregelinstallatie op het kruispunt Kazernelaan vervangen.

Aanvullend krediet bedraagt € 200.000,-. De totale kosten zijn € 350.000,- met een afschrijvingstermijn van 20 jaar.

Verkeersveiligheid.

Vervangen van de verkeersregelinstallatie op de Ringbaan Oost-Roermondse weg.

Om de VRI te kunnen vervangen en te moderniseren aan de huidige verkeerskundige wensen, € 350.000,- benodigd is.  De afschrijvingstermijn is 20 jaar.